 |
清観光株式会社/運輸安全マネジメント
≪２０２２年度～２０２４年度新３ヵ年計画≫
「事業用自動車総合安全プラン２０２５の実行！」
～安全トライアングルの定着と新たな日常における安全確保～
飲酒運転、健康起因事故等への対策、先進技術の開発・普及を踏まえた対策
超高齢社会におけるユニバ－サルサービス連携強化を踏まえた事故防止対策
新たな日常への移行に伴う事業環境変化における対策
１．事故防止のための安全方針
【安全方針】
「安全はすべてに優先する！」
「さらなる安全運行を目指して！」
輸送の安全は顧客への第一のサ－ビスです！
会社の繁栄・発展は無事故から！
法令順守・順法精神の涵養！
有責事故ゼロを目指します！
「安全・安心な貸切バスの運行を実現するための総合的な対策」の実施
【周知方法】
社内・車内への掲示・始業中間終業点呼に読み上げ！
自社ホ－ムペ－ジ上にてアップ！
エンジンキ－・プレ－トケ－ス・運転台に目標を取り付け
乗務員教育機会ごとに徹底する
【安全目標】
法令順守
安全確認の徹底で有責事故ゼロを目指す
高齢者対策の徹底(乗客・歩行者・高齢者運転車両の優先の確保)
有責事故の無事故記録を更新する
シ－トベルト着用案内の徹底
乗務開始時に携帯電話(着信音)ＯＦＦの徹底
その他の事故を前年対比２５％削減する
【目標達成への手段】
ＰＤＣＡサイクルに基づく安全管理体制の構築と継続的な改善
「見える化！」 「安全性のベンチマ－ク更新！」
２０２３年度 日本バス協会「貸切バス事業者安全性評価 ☆☆☆」
１２年更新にチャレンジ
２０２５年度 日本バス協会「貸切バス事業者安全性評価 ☆☆☆」
１４年更新にチャレンジ
始業・中間・終業点呼の充実・・睡眠時間の確認
予備タイヤ懸架装置の始業点検項目追加/現場研修による整備会を実施
社内監査体制の充実→経営トップの現場・街頭監査体制の維持
「安全・安心な貸切バスの運行を実現するための総合的な対策」の活用
乗務員起因リスク事故の検証・確認・除去・研修
☆乗客の乗降時の安全確保の徹底教育・シ－トベルト着用の
徹底アナウンス活動・・車内放送、注意喚起チラシ・シ－トカバ－
印字
☆高齢歩行者・高齢乗客・高齢者運転自動車の事故防止研修・実行
☆６５才以上の乗務員の特徴を踏まえた指導・監督、
職場環境の整備・・適齢診断・個別教育
☆運行経路等に関する確認・検証・指導教育・・ヒヤリハット事案
ヒヤリハットポイント情報の収集・全乗務員と情報共有
☆乗務時における携帯電話電源(着信音)ＯＦＦの徹底指示
乗務員教育の徹底/社内バス型別運行基準
①新規雇い入れ乗務員
社内研修 ３時間×５日間以上＝１５時間(座学及び同乗研修)
実地研修 ５時間×５日間以上＝２５時間
②特大車乗務員研修(小型・中型からの変更の場合)
社内研修 ５時間×３日間以上＝１５時間(座学及び同乗研修)
実地研修 ５時間×５日間以上＝２５時間
※②については特大車運行実績者(移籍)も対象とする
※①②実地研修おいては、ドライブレコ－ダ－２カメラによる運転記録
及びデジタコ記録を３年間保存する
新基準車両導入(更新計画３ヵ年)
大型観光バス１台・中型観光バス１台・小型マイクロ観光バス２台
運行前点呼時に「安全方針」を復唱する
運行記録計(デジタコデ－タ)の活用教育‥ナスバ事故対策機構資材活用
ドライブレコ－ダ－デ-タの活用教育
ヒヤリハット情報収集をはじめとする安全教育の徹底
階層別・年代別適性診断の受診および面接(ナスバ自動車事故対策機構)
①一般適性診断 毎年実施
②適齢適性診断 ６５歳以上毎年実施
乗務員健康管理の徹底
健康管理センタ-受診(毎年)・担当医師による面接→再診確認
脳ドックセンタ-受診(隔年)・担当医師による面接→再診確認
社内レクレ－ション活動(ボーリング大会等)
外部講習会への積極的参加・・静岡運輸支局・静岡県警・ナスバ自動車
事故
対策機構・日本バス協会・各種運輸関連セミナ－
「運輸安全マネジメントセミナ－」受講・業務へ速やかな反映
社内表彰制度の拡充
運転免許証履歴確認
社内事故防止委員会の定例開催と別枠の特別実施
保有車両の積極的な更新および安全設備の追加設定
衝突警報装置・車線逸脱警報装置・ＩＣ認証型ＡＬＣアルコ-ル検査
機
およびモバイル型ＡＬＣアルコ－ル検査機器の有効活用
道路・経路情報取得のため、ＥＴＣ２．０システム活用
【特別事案を注視する！】教育時には必ず実施/社内掲示・注意喚起
①平成２４年４月２９日
関越道高速ツア－バス事故
②平成２８年１月１５日
軽井沢スキ－ツア－バス事故
③令和４年１０月１３日
ふじあずみのラインバスツア－事故
「何故起きたのか！企業のコンプライアンス・乗務員(健康・労務・教育)・車両(整備・更新・管理)・経路(確認・天候・時間)・運行管理(管理・体制・コンプライアンス)・整備管理(日常・定期点検)・会社(経営・コンプイアンス)・経営トップ(コンプライアンス)」
【ＰＤＣＡ→ＣＤＰＡへの移行】
まずＣＡから開始→ＰＤへの展開
２.実施⇒３.点検・検証⇒４.改善サイクルを確実におこなう
以上を推進し、さらなる安全を追及する
日本バス協会貸切バス事業者安全性評価☆☆☆連続更新を目途とする
【前８ヵ年期間結果】社内・現場監査実施状況添付
(25年度)有責事故ゼロ達成 走行距離406,226㌔/輸送人員54,750人
第５６回静岡県下バス事業安全運転コンク-ル会長表彰
新基準大型観光バス導入１台 車番１０００号
業務用デジタル無線局開設
概ね達成、以下改善目標
・教育機会を増やしていきたい
・車両管理体制を見直し
(26年度)有責事故ゼロ達成 走行距離468,020㌔/輸送人員71,587人
第４回省エネルギ－運転活動貸切バス部門最優秀賞表彰
全車ドライブレコ－ダ－設置完了
概ね達成、以下改善目標
・教育機会を増やしたい
・デジタル無線の有効活用方法
・車両更新を検討
・乗務員採用計画
(27年度)有責事故ゼロ達成 走行距離536,340㌔/輸送人員91,775人
新基準大型観光車両導入１台 車番７０００号
新基準小型観光車両導入１台 車番７０号
第５８回静岡県下バス事業安全運転コンク－ル会長表彰
業務用デジタル無線機増設
富士宮市と災害時運送協定を締結
概ね達成、以下改善目標
・乗務員採用計画の策定
・保有車両の安全対策の確認
・教育機会の充実
・車両更新計画
(28年度)有責事故ゼロ達成 総走行距離483,486㌔/総輸送人員94,654人
・自動車事故対策機構研修
「運輸安全マネジメント 事故０を目指して」
・国土交通省奨励バス乗務員「脳ドッグ」全乗務員受診
・運行記録計・適性診断結果による指導・実地同乗指導
・衝突警報装置・車線逸脱警報装置・歩行者自転車警報装置
観光仕様車両に全車取付完了/稼働中
・新基準大型観光車両導入２台 車番８０００号・３０００号
・新基準小型観光車両導入３台 車番８０号・２０号・６０号
・富士宮市災害時運送協定実地訓練実施
２９年３月２２日午前９時発令・・・大型車両２台
概ね達成、以下改善目標
・同乗指導研修を実施したが、研修内容・時間も十分ではなかった
・新基準車両に対する訓練がやや不足、安全機能研修などを
しっかり教育したい
・６５歳以上の高齢者乗務員に対する乗務教育を充実させたい
・運行管理者・整備管理者の資格取得の励行
・ヒヤリ・ハット情報の収集を推進する
(29年度)有責事故ゼロ達成 総走行距離452,136㌔/総輸送人員101,165人
・日本バス協会貸切バス事業者安全性評価更新
平成２９年１２月２０日認定☆☆☆２回目更新
・静岡県バス協会 事故防止委員会７月
・静岡県バス協会 事故防止委員会９月
・静岡県バス協会 事故防止委員会１２月
・静岡県バス協会 事故防止委員会３月
・静岡運輸支局 貸切バス事業更新許可申請研修
・静岡運輸支局 運輸安全マネジメント評価研修
・第５４回静岡県安全運転コンク－ル優秀賞受賞/静岡運輸支局
・新基準大型観光車両導入１台 車番５０００号
・アルコ－ル検査機器免許証ＩＣ連動型導入１台
概ね達成、以下改善目標再設定
・地域貢献活動の充実
・高齢者関連教育の充実を図りたい(運転者適性・歩行者・他車運
転者)
・資格取得の励行
・事例別、車両特性別の研修内容および研修計画
・ヒヤリハット・ヒヤリハットポイント研修計画
(30年度)有責事故ゼロ達成 総走行距離431,980㌔/総輸送人員104,811人
・静岡県バス協会 事故防止委員会７月
・静岡県バス協会 事故防止委員会９月
・静岡県バス協会 事故防止委員会１２月
・静岡県バス協会 事故防止委員会３月
・国土交通省奨励バス乗務員「脳ドッグ」全乗務員受診‥異常なし
・新基準小型観光車両導入１台 車番１０号
・モバイル型アルコ－ル検査機器更新４台
・予備タイヤ取付け総点検実施・・・日常点検項目に追加設定
・始業点呼時の体調確認項目に睡眠時間を追加・・必須確認事項
概ね達成 以下改善目標再設定
・自動車事業者として「交通安全に資する活動」の充実
・外部研修への参加→社内教育へ活用
・デジタコ活用
・ドラレコ活用
・ヒヤリハット収集・ヒヤリハットポイント収集→活用
・乗務員確保
(31年度)有責事故ゼロ達成 総走行距離390,382㌔/総輸送人員99,989人
※令和１年貸切バス事業者安全性評価更新
安全性評価☆☆☆３回目更新完了
静岡県バス協会表彰「第６２回静岡県下バス事業安全運転
ｺﾝｸ-ﾙ」
【外部講習・研修会・乗務員健康対策】
・静岡県バス協会 事故防止委員会7/2
・静岡県バス協会 事故防止委員会9/11
・静岡県バス協会 事故防止委員会12/2
・静岡県バス協会 東部地区(平８会)
・整備管理者講習 ２名受講
・ナスバ適性診断 全乗務員１５名受診・・・内部研修１５名
・「脳ドック」全乗務員１５名受診・・・異常なし
【設備更新等】
・全１５車両 車内除菌装置設置
・自動アルコ－ルディスペンサ－設置
・企業契約車両については運転席間仕切りカ－テン設置
・事務所内カウンタ－をすべて間仕切り設置
概ね目標達成、以下改善目標
・車内除菌・清掃の徹底
・乗務員の健康管理体制
・稼働率低下車両の点検・管理
(令和２年度)有責事故ゼロ達成 総走行距離213,063㌔/総輸送人員70,521人
【外部講習・研修会】
・静岡県バス協会 貸切委員会 8/3
・静岡県バス協会 10/1終日 巡回指導
・静岡県バス協会 事故防止委員会12/4
・静岡県バス協会 事故防止委員会3/22
・運行管理者講習 ４名受講
・整備管理者講習 １名受講
・ナスバ適性診断 全乗務員１５名受診・・・内部研修１５名
【設備更新等】
・小型車両１台 ７０号を更新
※ＡＳＶ等搭載車両
・ドライブレコ－ダ－更新２台 ２カメ・ＧＰＳ・加速度計測付
概ね目標達成 以下改善目標
・乗務員の健康管理の推進
・車内除菌・清掃の徹底運動、特に空調機の清掃徹底
・車内換気徹底および車両設備の有効活用
・定期運送経路の確認、実地教育の充実
・稼働率低下の車両点検管理
(令和３年度)有責事故ゼロ達成 総走行距離218,672㌔/総輸送人員64,126人
【一般貸切旅客事業免許更新】 令和３年４月申請
【貸切バス事業者安全性評価更新】令和３年１１月申請
【外部表彰】「☆☆☆更新１０年超認定表彰」
貸切バス事業者安全性評価認定委員会
公益社団法人 日本バス協会
【外部講習・研修会】
・①6/21静岡県バス協会 事故防止委員会７月
・②9/13静岡県バス協会 事故防止委員会９月
・③12/2静岡県バス協会 事故防止委員会１２月
・④3/23静岡県バス協会 事故防止委員会３月
・整備管理者講習２名受講
・適性診断８名 (ナスバ静岡)該当全乗務員
・適齢診断７名 (ナスバ静岡) 〃
【安全設備更新等】
・デジタルタコグラフ全車両更新１５台/イスズ
概ね達成、以下改善目標設定
・地域貢献活動の充実
・高齢者関連事故撲滅運動(運転者適性教育・歩行者・他車運転者
対策)
・特別事案事故を対象とした事故防止教育
(令和４年度)有責事故ゼロ達成 総走行距離160,261㌔/総輸送人員35,195人
【外部講習・研修会】
・①静岡県バス協会 事故防止委員会７月
・②静岡県バス協会 事故防止委員会９月
・③静岡県バス協会 事故防止委員会１２月
・④静岡県バス協会 事故防止委員会３月
・整備管理者講習１名受講
・運行管理者講習４名受講
・適性診断８名 (ナスバ静岡)該当全乗務員
・適齢診断６名 (ナスバ静岡)該当全乗務員 ※期中１名減員
【安全設備更新等】
・２カメラドライブレコ－ダ－全車両追加設置
・本社営業所デジタルタコグラフシステム更新/イスズ
・本社営業所ＰＣシステム更新
概ね達成、以下改善目標設定
・地域貢献活動の継続
・特別事案事故を対象とした事故防止教育
・高齢者対策の充実(事業者側・利用者側)
↓ クリックするとPDFが表示されます ↓
◆清観光株式会社 安全管理規定◆
|
 |
|
